यात्रा के लिए हमारे डफेल बैकपैक बैग टीपीयू से तैयार किए गए हैं, जो एक उच्च प्रदर्शन वाला, टिकाऊ वाटरप्रूफ कपड़ा है जो लंबे समय तक चलता है। आपके गियर को सूखा रखने के लिए सभी सीमों को हीट-वेल्ड किया गया है, जो इसे नौकायन, कैंपिंग, नौकायन और यात्रा रोमांच के लिए एक आदर्श सप्ताहांत साथी बनाता है।
पेज का शीर्षक:25एल डफेल बैकपैक - टीपीयू वेल्डेड, 3-वे कैरी | OEM
मेटा विवरण:25L TPU डफ़ल बैकपैक, वेल्डेड सीम, एयरटाइट मुख्य ज़िप, IPX7। डफ़ल, शोल्डर बैग या बैकपैक के रूप में ले जाता है। MOQ 300, नमूने 7-15 दिन, कस्टम लोगो।
| नमूना | एसएल-सी261 |
| क्षमता | 25 एल |
| DIMENSIONS | 48 × 26 × 26 सेमी |
| वज़न | कंधे की पट्टियों के साथ 1.35 किग्रा |
| सामग्री | टीपीयू-लेमिनेटेड 420डी नायलॉन |
| निर्माण | उच्च आवृत्ति वेल्डेड सीम |
| समापन | फोल्ड-ओवर कॉलर के नीचे एयरटाइट मुख्य ज़िप |
| जल रेटिंग | IPX7 मुख्य कम्पार्टमेंट |
| कैरी मोड | डफ़ल / शोल्डर बैग / बैकपैक |
| रंग | नीला दो-टोन, पीला/आसमानी नीला, काला, ग्रे, हरा, नारंगी |
| MOQ | 300 पीसी |
| समय सीमा | नमूना अनुमोदन के 30-35 दिन बाद |
SL-C261 एक 25 L बेलनाकार डफ़ल है जिसकी माप 48 × 26 × 26 सेमी है और कंधे की पट्टियों के साथ इसका वजन 1.35 किलोग्राम है। बॉडी टीपीयू-लैमिनेटेड 420डी नायलॉन है जिसमें सभी संरचनात्मक सीम उच्च-आवृत्ति वेल्डेड हैं। मुख्य कम्पार्टमेंट बैग के शीर्ष पर लगे एक वायुरोधी ज़िप के माध्यम से खुलता है; इसके ऊपर, एक विस्तारित कॉलर को सपाट छोड़ा जा सकता है या एक या दो बार मोड़ा जा सकता है और स्प्रे में अतिरिक्त सुरक्षा के लिए कैरी हैंडल द्वारा दबाया जा सकता है। फ्रंट पैनल पर छोटी वस्तुओं के लिए एक वेल्डेड ज़िप पॉकेट है, जिसमें डेज़ी-चेन वेबिंग स्ट्रिप और क्लिपिंग गियर के लिए इसके ऊपर दो डी-रिंग हैं। साइड-रिलीज़ बकल के साथ दो क्रॉस पट्टियाँ शरीर के ऊपर चलती हैं और संपीड़न पट्टियों के रूप में काम करती हैं। प्रत्येक अंत टोपी में वेल्डेड बद्धी लूप और एक डी-रिंग होती है, और एक छोर पर बैग को हैच या कार बूट से उठाने के लिए रबर-आस्तीन वाला ग्रैब हैंडल होता है। बैग को तीन तरीकों से ले जाया जाता है: गद्देदार जुड़वां हैंडल द्वारा, स्नैप हुक पर हटाने योग्य गद्देदार कंधे का पट्टा द्वारा, या अलग करने योग्य गद्देदार कंधे की पट्टियों का उपयोग करके बैकपैक के रूप में, जो शरीर के पीछे एक निश्चित गद्देदार बैक पैनल पर क्लिप होता है।
मुख्य उद्घाटन एक एयरटाइट ज़िप है, न कि रेन फ्लैप के साथ कॉइल ज़िप, इसलिए मुख्य कम्पार्टमेंट रोल-टॉप पर निर्भर हुए बिना सूखा रहता है। फोल्ड-ओवर कॉलर प्राथमिक सील के बजाय रक्षा की दूसरी पंक्ति है: भारी स्प्रे में या जब बैग नाव के ढेर में बैठता है, तो कॉलर को मोड़ना और उसके पार हैंडल को क्लिप करना जिप दांतों से ग्रिट और खड़े पानी को दूर रखता है, जो किसी भी एयरटाइट ज़िप की सेवा जीवन को बढ़ाता है। ज़िप बंद होने पर, मुख्य कम्पार्टमेंट को IPX7 रेटिंग दी गई है, जिसे पूर्ण जल-विसर्जन परीक्षण, 2+ घंटे द्वारा सत्यापित किया गया है। सामने की जेब में पानी-रोधी ज़िप का उपयोग किया जाता है और इसे उन वस्तुओं के लिए स्प्लैश-प्रूफ भंडारण के रूप में माना जाना चाहिए जो थोड़ी नमी सहन करती हैं - चाबियाँ, स्नैक्स, सनस्क्रीन - फोन या दस्तावेज़ नहीं।
शरीर पर सभी सीम उच्च-आवृत्ति वेल्डेड हैं, और बद्धी लूप, डी-रिंग टैब और कंधे का पट्टा एंकर पॉइंट जलरोधी दीवार के माध्यम से सिले जाने के बजाय अलग-अलग मजबूत पैच के रूप में वेल्डेड किए जाते हैं। यही वह विवरण है जो इतने सारे अटैचमेंट पॉइंट वाले बैग को जलरोधक रखता है: मुख्य दीवार के माध्यम से प्रत्येक सुई छेद एक संभावित रिसाव है, और एसएल-सी261 पर ऐसा कुछ भी नहीं है।
डफ़ल के रूप में, गद्देदार आवरण के नीचे जुड़वां हैंडल एक साथ बंद हो जाते हैं और बैग को जिम या सप्ताहांत बैग की तरह हाथ से ले जाया जाता है। कंधे के बैग के रूप में, हटाने योग्य पट्टा धातु स्नैप हुक के साथ एंड-कैप डी-रिंग पर चिपक जाता है और इसमें एक चौड़ा गद्देदार कंधे वाला भाग होता है, जो कार पार्क से गोदी या नाव रैंप तक चलने के लिए उपयुक्त होता है। बैकपैक के रूप में, अलग करने योग्य गद्देदार कंधे की पट्टियाँ निश्चित बैक पैनल पर एंकर बिंदुओं पर चिपक जाती हैं, और बैग रीढ़ की हड्डी के साथ सीधा बैठता है - लंबी सैर, पोर्टेज या समुद्र तट के पार ले जाने के लिए उपयोग करने का तरीका।
गद्देदार बैक पैनल बैग के पिछले हिस्से में बनाया गया है और हर कैरी मोड में अपनी जगह पर बना रहता है। बैकपैक के रूप में पहने जाने पर यह रीढ़ की हड्डी से भार को दूर रखता है, और डफेल मोड में यह बैग को बूट या डेक पर आराम करने के लिए एक सपाट, स्थिर चेहरा देता है। जरूरत न होने पर कंधे की पट्टियाँ खुल जाती हैं, इसलिए जब बैग को हैच में या सीट के नीचे रखा जाता है तो वे चिपकते नहीं हैं।
| नमूना | एसएल-सी261 |
| क्षमता | 25 एल |
| DIMENSIONS | 48 × 26 × 26 सेमी |
| वज़न | कंधे की पट्टियों के साथ 1.35 किग्रा; बिना 1.20 किग्रा |
| लोड दर्ज़ा | 15 किग्रा |
| जल रेटिंग | IPX7 मुख्य कम्पार्टमेंट; सामने की जेब स्पलैश-प्रूफ |
| सीवन निर्माण | उच्च-आवृत्ति वेल्डेड बॉडी सीम |
| अनुलग्नक बिंदु | वेल्डेड सुदृढ़ीकरण पैच, मुख्य दीवार के माध्यम से कोई सिलाई नहीं |
| शरीर | टीपीयू-लेमिनेटेड 420डी नायलॉन |
| मुख्य ज़िप | वायुरोधी ज़िप |
| पॉकेट ज़िप | जल प्रतिरोधी कुंडल ज़िप |
| बद्धी | 25 मिमी और 38 मिमी पॉलिएस्टर |
| बकल | साइड-रिलीज़, एसिटल |
| डी के छल्ले | धातु और ढला हुआ प्लास्टिक |
| कंधे का पट्टा हुक | धातु स्नैप हुक |
| पैडिंग | ईवीए फोम, जाल- या टीपीयू-सामना |
| मुख्य कम्पार्टमेंट | सिंगल ओपन कम्पार्टमेंट, एयरटाइट ज़िप |
| गले का पट्टा | फोल्ड-ओवर, कैरी हैंडल द्वारा सुरक्षित |
| बाह्य भंडारण | सामने वेल्डेड ज़िप जेब |
| गियर अटैचमेंट | डेज़ी चेन, डी-रिंग्स, एंड-कैप लूप्स |
| दबाव | साइड-रिलीज़ बकल के साथ दो क्रॉस पट्टियाँ |
| हाथ से खींचने वाला | गद्देदार आवरण के साथ जुड़वां हैंडल; रबर-आस्तीन वाला अंतिम हैंडल |
| कंधे पर ढोना | हटाने योग्य गद्देदार पट्टा |
| बैकपैक ले जाना | स्थिर गद्देदार बैक पैनल पर अलग करने योग्य गद्देदार कंधे की पट्टियाँ |
| भंडारण | खाली होने पर मुलायम हो जाता है |
| MOQ | प्रति रंग 300 पीसी |
| क्षमता | 25 एल मानक; अनुरोध पर 35/45/60 लीटर |
| रंग | एकल रंग या दो-टोन, पैनटोन मिलान |
| प्रतीक चिन्ह | स्क्रीन प्रिंट, हीट ट्रांसफर, वेल्डेड पैच, बुना लेबल, पट्टियों और पैड पर कढ़ाई |
| कपड़ा | 420डी/840डी नायलॉन, पीवीसी तिरपाल, जीआरएस पुनर्नवीनीकरण आधार पर टीपीयू |
| समापन | केवल एयरटाइट ज़िप या रोल-टॉप |
| साज़ | मानक या हवादार जालीदार कंधे की पट्टियाँ; बैक पैनल पैडिंग मोटाई समायोज्य |
| नमूना | 7-15 दिन |
| यूनिट पैक | घुटन की चेतावनी के साथ पीई पॉलीबैग, कंधे की पट्टियाँ अंदर पैक की गईं |
| कार्टन मात्रा | प्रति निर्यात कार्टन 10 पीसी |
| लेबलिंग | बारकोड, एसकेयू, निर्दिष्ट मूल देश |
| विकल्प | हैंगटैग, कलर बॉक्स, रिटेल हेडर |
नौकायन और नौकायन दिवस किट, कयाक और एसयूपी यात्राएं जहां बैग डेक पर सवारी करता है, सप्ताहांत यात्रा, समुद्र तट के दिन, मछली पकड़ने की यात्राएं और कार कैंपिंग। मुख्य कम्पार्टमेंट सुरक्षात्मक मामलों में कपड़े, तौलिये और इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए उपयुक्त है; सामने की जेब उन वस्तुओं के लिए है जो छींटे सहन कर सकती हैं। खींचने या लंबे समय तक डुबाने का इरादा नहीं है।
प्रत्येक प्रोडक्शन रन की जाँच IQC, IPQC और OQC पर की जाती है। सूट में 1,500 चक्रों तक लोड परीक्षण, 3,000 चक्रों तक जिपर थकान, वेल्डेड सीम और अटैचमेंट पैच पर तन्यता और बंधन शक्ति, धातु हार्डवेयर पर नमक-स्प्रे, घर्षण, अनुमोदित नमूने के खिलाफ रंग स्थिरता और रंग अंतर, और तैयार बैग पर पूर्ण पानी विसर्जन शामिल है। क्योंकि मुख्य ज़िप वायुरोधी है, बैग भी हमारी ग्राहक निरीक्षण प्रक्रिया से गुजरते हैं - अनबॉक्सिंग, वैक्यूम निष्कर्षण, 24 घंटे का स्थिर आराम और वायु-रिसाव निर्धारण - जो शिपमेंट से पहले पिनहोल वेल्ड दोष और ज़िप सीटिंग समस्याओं की पहचान करता है। एसजीएस या क्यूआईएमए द्वारा तृतीय-पक्ष निरीक्षण की व्यवस्था खरीदार की लागत पर की जा सकती है।
द्वितीयक सुरक्षा के रूप में फोल्ड-ओवर कॉलर के साथ एयरटाइट मुख्य ज़िप, मुख्य डिब्बे पर IPX7। मुख्य दीवार के माध्यम से बिना सिलाई छेद के वेल्डेड सीम और वेल्डेड अटैचमेंट पैच। अलग करने योग्य कंधे की पट्टियों और एक निश्चित गद्देदार बैक पैनल के साथ तीन कैरी मोड। डेक पर गियर क्लिपिंग के लिए डेज़ी चेन, डी-रिंग्स और एंड-कैप लूप। क्रॉस पट्टियाँ जो संपीड़न के रूप में दोगुनी हो जाती हैं। एकल-रंग या दो-टोन पैनटोन मिलान के साथ MOQ 300।
स्क्रीन प्रिंटिंग टीपीयू पर एक से तीन रंगों के निशानों पर सूट करती है और घर्षण और यूवी का प्रतिरोध करती है। हीट ट्रांसफर बहु-रंगीन कलाकृति को संभालता है। वेल्डेड टीपीयू पैच वेल्डेड निर्माण के अनुरूप एक टोनल उठा हुआ निशान देते हैं। बुने हुए लेबल और कढ़ाई केवल कंधे की पट्टियों, कंधे के पैड और हैंडल रैप पर लगाए जाते हैं - कभी भी वेल्डेड वॉटरप्रूफ बॉडी के माध्यम से नहीं। वेक्टर फ़ाइलों के रूप में कलाकृति आवश्यक है; नमूना लेने से पहले एक डिजिटल प्लेसमेंट प्रमाण लौटाया जाता है।
सीलॉक ने गुआंग्डोंग, चीन और हो ची मिन्ह सिटी, वियतनाम में कारखानों के साथ 20 वर्षों से अधिक समय तक वाटरप्रूफ बैग का निर्माण किया है - दूसरी साइट जो ब्रांडों को गैर-चीन मूल विकल्प देती है जहां टैरिफ एक्सपोजर मायने रखता है। हमारे पास ISO 9001, BSCI, SMETA, Higg, GRS और SCAN हैं, और हमने हेली हेन्सन, मस्टो, वेस्ट मरीन और एटवुड सहित समुद्री और आउटडोर ब्रांडों के लिए उत्पादन किया है।
यह उत्पाद हमारी दोनों मुख्य प्रक्रियाओं को जोड़ता है: वॉटरप्रूफ बॉडी को उच्च-आवृत्ति वेल्डेड किया जाता है, जबकि कंधे की पट्टियाँ, गद्देदार आवरण और कंधे के पैड को सिल दिया जाता है - और सिलना निर्माण एक समान रूप से परिपक्व इन-हाउस क्षमता है, न कि उप-अनुबंधित ऐड-ऑन। अधिकांश मांग वाली आवश्यकताओं को पूरा किया जा सकता है, रंग परिवर्तन से लेकर एक अलग क्षमता, क्लोजर या हार्नेस के साथ पूर्ण रीडिज़ाइन तक; नए पैटर्न के साथ जटिल विकास पहले नमूना चक्र में समय जोड़ता है, जो कि पहले से ही योजना बनाने लायक है।
प्रति रंग 300 टुकड़े। MOQ प्रयोजनों के लिए दो-टोन रंगमार्गों को एक रंग के रूप में गिना जाता है।
कीमत मात्रा, कपड़े, बंद करने के प्रकार, पट्टा विकल्प और लोगो विधि पर निर्भर करती है। अपना विवरण info@sealock.com.hk पर भेजें और हम एक कार्य दिवस के भीतर उद्धरण देंगे।
हाँ। स्क्रीन प्रिंट, हीट ट्रांसफर और शरीर पर वेल्डेड पैच; पट्टियों और पैडों पर बुने हुए लेबल और कढ़ाई। बॉडी, वेबिंग और हार्डवेयर रंग पर पैनटोन मिलान उपलब्ध है।
एयरटाइट ज़िप बंद होने के साथ मुख्य कम्पार्टमेंट को IPX7 रेटिंग दी गई है। सामने की जेब केवल स्प्लैश-प्रूफ़ है और इसमें फ़ोन या दस्तावेज़ नहीं रखे जाने चाहिए।
नहीं, एयरटाइट ज़िप मुख्य डिब्बे को अपने आप सील कर देता है। कॉलर को मोड़ने और उसके ऊपर हैंडल को क्लिप करने से गंदगी और खड़े पानी से सुरक्षा मिलती है, जिससे ज़िप लंबे समय तक सुचारू रूप से काम करती रहती है।
मुख्य ज़िप बंद होने और कुछ हवा फंसने से, बैग कुछ समय तक तैरता रहेगा, लेकिन यह एक प्लवनशीलता उपकरण नहीं है और इस पर भरोसा नहीं किया जाना चाहिए।
अलग करने योग्य कंधे की पट्टियाँ गद्देदार होती हैं और एक निश्चित गद्देदार बैक पैनल पर चिपक जाती हैं, जो मध्यम भार के साथ एक या दो घंटे तक चलने के लिए उपयुक्त होती हैं। लंबी दूरी की पैदल यात्रा के लिए, हिप बेल्ट के साथ एक समर्पित सूखा बैकपैक बेहतर विकल्प है।
उपयोग के बाद नमक और रेत को धो लें, हर कुछ यात्राओं के बाद ज़िप वाले दांतों को सिलिकॉन-आधारित छड़ी से चिकना करें और इसे कभी भी बलपूर्वक ग्रिट के ऊपर बंद न करें। बैग को ज़िप खोलकर रखें।
हाँ। बैकपैक कंधे की पट्टियाँ और एकल कंधे का पट्टा दोनों खुल जाते हैं, जिससे बैग हाथ से ले जाने वाले डफ़ल के रूप में रह जाता है। गद्देदार बैक पैनल शरीर से जुड़ा हुआ है और अपनी जगह पर बना हुआ है।
7-15 दिनों में नमूने। चीन या वियतनाम कारखाने से नमूना अनुमोदन के 30-35 दिन बाद उत्पादन होता है।
अपनी लक्षित मात्रा, कलरवे, कैरी-मोड आवश्यकताएं और लोगो कलाकृति info@sealock.com.hk पर भेजें। हम नमूना नेतृत्व समय और अनुशंसित निर्माण के साथ एक कोटेशन लौटाएंगे।