कमर ढोना
चलने, चलने और साइकिल चलाने के लिए डिफ़ॉल्ट - गद्देदार बेल्ट अनुभाग पीठ के निचले हिस्से के खिलाफ बैठता है और भार को स्थिर रखता है जबकि दोनों हाथ मुक्त रहते हैं।
यह एक सूखा बैग है जिसे कूल्हे पर पहना जाता है।सीलॉक SL-F216Aक्लोजर आर्किटेक्चर लेता है जो रोल-टॉप ड्राई बैग को विश्वसनीय बनाता है - एक मुड़ा हुआ, संपीड़ित उद्घाटन जिसमें कोई जिपर विफल नहीं होता है - और इसे एक कमर और स्लिंग पैक में बनाता है जिसे आप वास्तव में पूरे दिन पहन सकते हैं।
बॉडी टीपीयू लेमिनेटेड फैब्रिक है, जो उच्च-आवृत्ति वेल्डेड है, जिसमें वॉटरप्रूफ शेल में कहीं भी कोई सिलाई छेद नहीं है। शीर्ष नीचे की ओर लुढ़कता है और अपने आप चिपक जाता है। जैसे-जैसे भार सिकुड़ता है, दो इलास्टिक वाली साइड डोरियां पैक को सपाट खींचती हैं, ताकि आधा-खाली बैग कूल्हे से न टकराए। सामने की तरफ एक वेल्डेड ज़िप पॉकेट और अंदर एक ज़िपर वाला डिवाइडर छोटी वस्तुओं को संभालता है जो अन्यथा मुख्य कक्ष के नीचे तक डूब जाती हैं।
26 × 8 × 30 सेमी और 550 ग्राम, मुलायम बकाइन या मैदानी हरे रंग में, SL-F216A पैडलिंग, वैडिंग, तटीय पैदल यात्रा, त्योहार और समुद्र तट के उपयोग, साइकिल चलाने और किसी भी यात्रा के लिए उपयुक्त है जहां एक पारंपरिक सूखा बैग काम करेगा लेकिन आप इसे अपने हाथों में नहीं ले जाना चाहेंगे।
एक ट्यूब पर रोल-टॉप लगाना सीधा है: सिलेंडर सपाट मोड़ना चाहता है, और रोल शीर्ष पर बैठता है जहां कुछ भी इसमें हस्तक्षेप नहीं करता है। किसी को शरीर पर पहने जाने वाले पैक पर लगाना एक अलग समस्या है। क्लोजर को एक आकार के शरीर पर सफाई से मोड़ना होता है, इसे इतना सपाट नीचे की ओर क्लिप करना होता है कि पैडल शाफ्ट या जैकेट के हेम पर न लगे, और पहनने वाले के मुड़ने, झुकने और बैठने के दौरान इसे सील रहना होता है।
SL-F216A एक विस्तृत, समान रूप से तनावग्रस्त क्लोजर बैंड और साइड क्लिप बिंदुओं के साथ इसे हल करता है जो लुढ़के हुए शीर्ष को शरीर पर गर्व से खड़ा होने के बजाय नीचे खींचता है। तीन मोड़ों पर रोल किया गया और क्लिप किया गया, क्लोजर पैक के शीर्ष पर सपाट रहता है। रेत से जमने के लिए कोई जिपर नहीं है, चिकनाई करने के लिए कोई जिपर नहीं है, और तीन हजार चक्रों के बाद विफल होने के लिए कोई जिपर नहीं है - तीन सबसे आम तरीके जिनसे वॉटरप्रूफ पैक वॉटरप्रूफ होना बंद कर देता है, बस यहां लागू नहीं होते हैं।
रोल-टॉप एक संपीड़न सील है। वॉटरप्रूफिंग का निर्माण रोल्ड सामग्री को स्वयं के विरुद्ध दबाने से होता है, जिसका अर्थ है कि वही पैक पूरी तरह से पास या विफल हो जाएगा जिस तरह से इसे बंद किया गया था। दो नियम परिणाम को नियंत्रित करते हैं।
कम से कम तीन पूर्ण मोड़ रोल करें। एक या दो मोड़ कुछ ऐसा उत्पन्न करते हैं जो बंद दिखता है लेकिन लगभग कोई सीलिंग दबाव उत्पन्न नहीं करता है - पानी सीधे कोनों में चलता है। तीसरा मोड़ वह है जहां संपीड़न वास्तविक हो जाता है। और समान रूप से रोल करें: एक रोल जो बीच में कड़ा होता है और एक छोर पर ढीला होता है, हर बार उस छोर पर लीक हो जाता है। पहले उद्घाटन को सपाट दबाएं ताकि दोनों किनारे साफ-साफ मिल जाएं, फिर पूरी चौड़ाई में एक साथ रोल करें।
इस तरह से बंद किया गया पैक बारिश, स्प्रे और विसर्जन की घटनाओं का सामना करता है - चलते समय एक फिसलन, एक दलदली कॉकपिट, एक पैक जो किनारे पर चला जाता है और बरामद हो जाता है।
इलास्टिकयुक्त कॉर्ड लेस पैक के दोनों ओर नीचे की ओर चलता है। इसका उद्देश्य न तो सजावट है और न ही अतिरिक्त लगाव क्षमता। अलग-अलग भार वाले शरीर पर पहने जाने वाले बैग में एक विशिष्ट समस्या होती है: इसे पूरा पैक करें और यह अच्छी तरह से चलता है, दोपहर के भोजन के समय इसका आधा हिस्सा खाली कर दें और शेष सामग्री एक बैग के अंदर स्थानांतरित कर दें जिसमें अब उनके लिए बहुत अधिक मात्रा है। झुंड हर कदम पर कूल्हे पर झूलने, घूमने और खटखटाने लगता है।
जैसे ही लोड गिरता है, साइड कॉर्ड पैक प्रोफ़ाइल को अंदर खींच लेते हैं, जिससे सामग्री बैक पैनल के सामने और पैक शरीर के सामने रहता है। नीचे दबा हुआ, SL-F216A लगभग खाली भार को भी उतनी ही तेजी से वहन करता है जितना कि एक भरे हुए भार को। डोरियाँ एक लुढ़की हुई खोल की परत, सैंडल की एक जोड़ी, या गीले तौलिये को सरकाने के लिए भी जगह देती हैं जिनका सीलबंद डिब्बे के अंदर कोई काम नहीं है।
सामने की जेब को अपने स्वयं के मौसम प्रतिरोधी ज़िपर के साथ बाहरी चेहरे पर वेल्ड किया गया है। यह वाटरप्रूफ लाइन के बाहर स्थित है, जो इसे उन चीज़ों के लिए सही जगह बनाता है जिन तक आप लगातार पहुंचते हैं - चाबियाँ, टिकट, धूप का चश्मा, स्नैक्स, या इसके अंदर एक फोनवाटरप्रूफ फ़ोन पाउच. यहां मौजूद प्रत्येक वस्तु एक रोल-टॉप है जिसे आप खोल नहीं सकते हैं, और अनावश्यक अनियंत्रित वह जगह है जहां अधिकांश पानी वास्तव में इस प्रकार के पैक में जाता है।
आंतरिक ज़िप पॉकेट एक अलग प्रस्ताव है। यह सीलबंद कक्ष के अंदर बैठता है, इसलिए इसमें मौजूद किसी भी चीज़ को पैक की पूर्ण जलरोधी सुरक्षा का आनंद मिलता है, और ज़िपर का काम सीलिंग के बजाय व्यवस्थित करना है। यह वह जगह है जहां दस्तावेज़, कार्ड, एक पासपोर्ट, एक अतिरिक्त बैटरी, या एक बटुआ जाता है - ऐसी वस्तुएं जो सूखी रहनी चाहिए और 30-सेंटीमीटर गहरे मुख्य डिब्बे के नीचे नहीं जानी चाहिए जहां आपको उन्हें ढूंढने के लिए खोलना और खोदना होगा।
बेल्ट इतनी लंबी होती है कि उसे कमर पर पहना जा सकता है, पूरे शरीर पर लटकाया जा सकता है, या कूल्हे के स्तर तक उतारा जा सकता है, और चुनाव जितना लगता है उससे कहीं अधिक मायने रखता है।
चलने, चलने और साइकिल चलाने के लिए डिफ़ॉल्ट - गद्देदार बेल्ट अनुभाग पीठ के निचले हिस्से के खिलाफ बैठता है और भार को स्थिर रखता है जबकि दोनों हाथ मुक्त रहते हैं।
कयाक कॉकपिट या नाव पर उपयोग करने के लिए कॉन्फ़िगरेशन, जहां कमर बेल्ट पीएफडी से लड़ता है। छाती पर ऊँचा लटका हुआ, बैठने पर पैक पानी से भी साफ़ रहता है।
किसी वाहन, नाव या हैच में बेल्ट को खींचे बिना पैक को अंदर और बाहर उठाने के लिए एक प्रबलित शीर्ष हैंडल।
संपर्क क्षेत्र के माध्यम से एक गद्देदार अनुभाग दबाव फैलाता है, जिसमें एक साइड-रिलीज़ बकल और जैकेट या वेडिंग टॉप पर पहनने के लिए एक विस्तृत समायोजन रेंज होती है।
बॉडी पीवीसी के बजाय टीपीयू लेमिनेटेड फैब्रिक का उपयोग करती है, और यदि आप किसी ब्रांड प्रोग्राम के लिए इस पैक को निर्दिष्ट कर रहे हैं तो अंतर समझने लायक है।
टीपीयू ठंड में लचीला रहता है। पीवीसी उन प्लास्टिसाइज़र पर निर्भर करता है जो वर्षों में बाहर चले जाते हैं, और ठंड के मौसम में सख्त होना उस प्रक्रिया का पहला संकेत है - सर्दियों के दौरान कार के बूट में छोड़ा गया पीवीसी पैक अंदर जाने की तुलना में काफी कठिन हो जाता है। टीपीयू के पास खोने के लिए कोई प्लास्टिसाइज़र नहीं है, इसलिए यह उत्पाद के जीवन भर अपने हाथ के अनुभव और इसकी तह सहनशीलता को बनाए रखता है, जो एक रोल-टॉप पर असंगत रूप से मायने रखता है जहां सामग्री का एक ही बैंड हर एक उपयोग पर बढ़ जाता है।
टीपीयू समतुल्य ताकत के लिए भी हल्का है और इसे फ़ेथलेट्स के बिना उत्पादित किया जा सकता है, जो कि यूरोपीय संघ और उत्तरी अमेरिकी खुदरा क्षेत्र में प्राथमिकता के बजाय एक अनुपालन प्रश्न बन गया है। और ब्रांडों के लिए, सतह एक क्लीनर वेल्डेड-लोगो एप्लिकेशन और पीवीसी की तुलना में एक व्यापक रंग रेंज लेती है - यही कारण है कि यहां स्टॉक कलरवे सुरक्षा पीले और काले रंग के बजाय नरम बकाइन हो सकते हैं जो पीवीसी ड्राई बैग डिफ़ॉल्ट रूप से होते हैं।
उच्च-आवृत्ति वेल्डिंग प्रत्येक सीम के साथ लैमिनेट को फ़्यूज़ करती है। कोई सुई छेद नहीं, उठाने के लिए कोई सीम टेप नहीं, और चिपकने वाला पुराना होने पर कोई क्रमिक रिसाव नहीं।
सामने की जेब को खोल के माध्यम से सिलने के बजाय बाहरी सतह पर वेल्ड किया जाता है - वाटरप्रूफ पैनल पर सिले हुए जेब में छेदों की एक पंक्ति होती है जिसे आपको फिर से सील करना होता है।
रोल-टॉप ओपनिंग में बार-बार होने वाली सिकुड़न को रोकने के लिए अतिरिक्त सामग्री होती है जो अंततः एक अप्रतिबंधित क्लोजर को तोड़ देती है।
साइड-रिलीज़ बकल और क्लिप पॉइंट को कम तापमान पर और नमक एक्सपोज़र के बाद रखने के लिए निर्दिष्ट किया जाता है, न कि कीमत बिंदु पर पहुंचने के लिए।
| प्रतिरूप संख्या। | SL-F216A |
|---|---|
| प्रोडक्ट का नाम | रोल टॉप वाटरप्रूफ कमर पैक |
| उत्पाद का प्रकार | कमर पैक/क्रॉस-बॉडी स्लिंग |
| DIMENSIONS | 26 × 8 × 30 सेमी (एल × डब्ल्यू × एच) |
| नाममात्र क्षमता | लगभग। 6 एल अनियंत्रित / लगभग। 4.5 एल लुढ़का हुआ |
| वज़न | 0.55 किग्रा |
| रंग | बकाइन / फील्ड ग्रीन |
| मुख्य सामग्री | टीपीयू लैमिनेटेड वॉटरप्रूफ फैब्रिक |
| सीवन निर्माण | उच्च आवृत्ति वेल्डेड |
| मुख्य समापन | साइड क्लिप बकल्स के साथ रोल टॉप |
| वाटरप्रूफ रेटिंग | IPX7 |
| बाहरी जेब | वेल्डेड ज़िप पॉकेट (मौसम प्रतिरोधी) |
| आंतरिक जेब | ज़िपर्ड ऑर्गनाइज़र पॉकेट |
| संपीड़न प्रणाली | इलास्टिकेटेड साइड कॉर्ड लेसिंग (दोनों तरफ) |
| विकल्प ले जाएं | कमर/क्रॉस-बॉडी स्लिंग/हैंड कैरी |
| बेल्ट | गद्देदार अनुभाग के साथ समायोज्य बद्धी बेल्ट |
| हार्डवेयर | साइड-रिलीज़ बकल्स, क्लोजर क्लिप्स, रीइन्फोर्स्ड टॉप हैंडल |
| तैरने की क्षमता | हां, जब हवा को बरकरार रखते हुए लपेटा जाता है |
| OEM/ODM | का समर्थन किया |
| प्रतीक चिन्ह | स्वनिर्धारित |
| MOQ | 300 पीसी |
| नमूना नेतृत्व समय | 7-15 दिन |
| उत्पादन नेतृत्व समय | 30-45 दिन |
| उद्गम देश | गुआंग्डोंग, चीन |
रोल-टॉप क्षमता को हमेशा अनियंत्रित उद्धृत किया जाता है, और सील करने के लिए आवश्यक तीन मोड़ लगभग एक चौथाई ऊंचाई का उपभोग करते हैं। नीचे दिए गए आंकड़े वही हैं जो पैक में वास्तव में सीलबंद होते हैं, यही वह संख्या है जो आपके आकार के निर्णय को निर्धारित करती है। यदि यह आपके भार के लिए बहुत छोटा है, तो वही रोल-टॉप क्लोजर आर्किटेक्चर हमारे पैमाने पर बढ़ता है15 लीटर और 20 लीटर रोल टॉप ड्राई बैग.
| उदाहरण | विशिष्ट सीलबंद भार |
|---|---|
| पैडलिंग और कयाक डे ट्रिप | फोन, वॉलेट, चाबियां, स्नैक बार, कॉम्पैक्ट प्राथमिक चिकित्सा किट, हल्का विंडप्रूफ शेल |
| वेडिंग और बैंक फिशिंग | दो फ्लाई बॉक्स, लीडर वॉलेट, टिपेट, फोन, लाइसेंस, पैक करने योग्य परत |
| समुद्रतट और त्यौहार | तौलिया, सनस्क्रीन, फोन, नकदी और कार्ड, पानी की बोतल, अतिरिक्त टी |
| आवागमन एवं साइकिल चलाना | टैबलेट या छोटा लैपटॉप स्लीव, नोटबुक, चार्जर, लंच, रेन शेल |
| यात्रा एवं पारगमन | पासपोर्ट और दस्तावेज़, ई-रीडर, केबल, दवाएँ, नाश्ता |
क्योंकि रोल्ड चैम्बर हवा को बरकरार रखता है, एक सही ढंग से बंद SL-F216A सामान्य सॉफ्ट-गियर लोडिंग के साथ तैरता है। यह एक पुनर्प्राप्ति संपत्ति है, न कि एक प्लवनशीलता उपकरण - यह एक ऐसे पैक तक पहुंचने के लिए आवश्यक सेकंड खरीदता है जो इसे डूबते हुए देखने के बजाय किनारे पर चला गया है।
यह सशर्त है कि पैक को कैसे रोल किया गया था। सघन रूप से पैक किया गया और सारी हवा निकाल कर रोल किया गया, यह तैरेगा नहीं। यदि उछाल आपके उत्पाद के दावे का हिस्सा है, तो अंतिम उपयोगकर्ताओं को रोलिंग से पहले सामग्री के ऊपर हेडस्पेस छोड़ने के लिए संक्षिप्त करें। इसके साथ-साथ रंग पर भी विचार करने लायक है: बहते पानी पर मैदानी हरा रंग गायब हो जाता है, जबकि बकाइन कलरवे दिखाई देता है - किराये के बेड़े या निर्देशित संचालन की आपूर्ति करने वाले खरीदारों के लिए एक कारक।
SEALOCK ने 20 वर्षों से अधिक समय से वॉटरप्रूफ गियर का निर्माण किया है, जिसका उत्पादन डोंगगुआन, चीन और हो ची मिन्ह सिटी, वियतनाम में होता है। इस श्रेणी में हम जिन ब्रांडों के लिए निर्माण करते हैं उनमें CHUMS, स्नो पीक, MUJI और F/CE शामिल हैं। - तकनीकी प्रदर्शन और डिजाइन-आधारित खुदरा बिक्री के चौराहे पर काम करने वाली कंपनियां, यह वही संक्षिप्त विवरण है जिसके लिए यह पैक लिखा गया है।
इस प्लेटफ़ॉर्म पर अधिकांश आवश्यकताएँ पूरी की जा सकती हैं। लोगो और कलरवे कार्य से परे, हम जमीन से संरचना विकसित करते हैं: परिवर्तित अनुपात और क्षमता, एक व्यापक या संकीर्ण शरीर, पुनर्स्थापित या अतिरिक्त जेब, एक गद्देदार लैपटॉप या कैमरा डिवाइडर, एक अलग संपीड़न लेआउट, डी-रिंग्स या लैश पॉइंट, वैकल्पिक बेल्ट चौड़ाई और पैडिंग, और अलग करने योग्य कंधे का पट्टा विन्यास। ग्राउंड-अप संरचनात्मक विकास ब्रांडिंग कार्य की तुलना में अधिक समय तक चलता है, और हम एक शेड्यूल उद्धृत करते हैं जिसके आधार पर आप लॉन्च की योजना बना सकते हैं, बजाय इसके कि आपको बाद में काम करना पड़े।
लेमिनेट रोल को अनुमोदित मानक के अनुसार कोटिंग की स्थिरता और रंग के लिए जांचा जाता है; बकल, कॉर्ड, ज़िपर और बद्धी को लाइन में जारी करने से पहले विनिर्देश के अनुसार सत्यापित किया जाता है।
बॉडी पैनल, पॉकेट फेस और क्लोजर बैंड को निश्चित टूलींग से काटा जाता है। आयामी स्थिरता वह है जो रोल को पूर्ण उत्पादन के दौरान समान रूप से मोड़ती है।
असेंबली से पहले सामने की जेब को सपाट बाहरी पैनल पर वेल्ड किया जाता है, जबकि वेल्ड लाइन पूरी तरह से सुलभ और निरीक्षण योग्य होती है।
साइड सीम, बेस और क्लोजर बैंड सुदृढीकरण को उच्च-आवृत्ति वेल्डेड किया जाता है, जो बिना किसी सिलाई प्रवेश के साथ एक निरंतर अवरोध उत्पन्न करता है।
आंतरिक ज़िप पॉकेट, साइड कम्प्रेशन कॉर्ड, गद्देदार बेल्ट, बकल और शीर्ष हैंडल को प्रत्येक एंकर पॉइंट पर फिट किया गया है और लोड-चेक किया गया है।
बैच के नमूने विसर्जन परीक्षण के लिए जाते हैं; पैकिंग से पहले उपस्थिति, क्लोजर फोल्ड, कॉर्ड टेंशन और हार्डवेयर फ़ंक्शन के लिए संतुलन का निरीक्षण किया जाता है।
निरीक्षण तीन चरणों में चलता है - आने वाली सामग्रियों पर IQC, वेल्डिंग और असेंबली के माध्यम से IPQC, और कंटेनर को सील करने से पहले OQC। एसजीएस या क्यूआईएमए तृतीय-पक्ष निरीक्षण अनुरोध पर उपलब्ध है, और अपने स्वयं के प्रोटोकॉल चलाने वाले खरीदारों का साइट पर इसे पूर्ण रूप से निष्पादित करने के लिए स्वागत है: अनबॉक्सिंग, वैक्यूम निष्कर्षण, 24 घंटे का स्थिर आराम, और वायु-रिसाव निर्धारण।
| परीक्षा | यह क्या स्थापित करता है |
|---|---|
| पूर्ण जल विसर्जन (2+ घंटे) | निरंतर जलमग्नता के तहत रोल्ड क्लोजर और वेल्डेड बॉडी का सीलिंग प्रदर्शन। |
| बॉन्डिंग स्ट्रेंथ टेस्ट | पील लोड के तहत बॉडी सीम, बेस और पॉकेट प्लेटफॉर्म पर वेल्ड अखंडता। |
| लोड परीक्षण (1,500+ चक्र) | बार-बार लोड किए गए कैरी के तहत बेल्ट एंकर, हैंडल और क्लोजर क्लिप स्थायित्व। |
| जिपर थकान (3,000 चक्र) | पूर्ण सेवा जीवन के दौरान बाहरी और आंतरिक पॉकेट जिपर संचालन। |
| तन्यता ताकत | रेटेड लोड पर और उससे परे बद्धी, बकल और संपीड़न कॉर्ड की ताकत। |
| नमक का स्प्रे | निरंतर खारे पानी के संपर्क में रहने के लिए हार्डवेयर और लैमिनेट प्रतिरोध। |
| घर्षण प्रतिरोध | डेक, रॉक और पैक संपर्क के विरुद्ध क्लोजर फोल्ड और संपर्क क्षेत्रों में सतह स्थायित्व। |
| रंग स्थिरता और रंग अंतर | हल्के रंगों पर यूवी प्रतिधारण और पुन: ऑर्डर पर बैच-टू-बैच स्थिरता। |
रोल-टॉप, यदि पैक में वास्तविक विसर्जन या लंबी सेवा जीवन दिखाई देगा। इसमें कोई घिसाव वाली सतह नहीं है जो ख़राब हो जाए, कोई ग्रिट-संवेदनशील तंत्र नहीं है, और ऐसा कुछ भी नहीं है जिसे चिकनाई की आवश्यकता हो। एक सीलबंद जिपर पहुंच की गति और एक साफ सिल्हूट पर जीतता है - यदि वह ट्रेड-ऑफ आपके कार्यक्रम के लिए बेहतर अनुकूल है, तो हमारावाटरप्रूफ फिशिंग कमर पैकएक तुलनीय शरीर-पहनने वाले प्रारूप में MOLLE बद्धी के साथ एक सीलबंद ज़िपर का उपयोग करता है।
लगभग हर मामले में, तीन से कम मोड़, या एक रोल जो एक छोर पर दूसरे की तुलना में अधिक कड़ा था। स्लैक रोल के कोने पर पानी प्रवेश करता है। अगला सबसे आम कारण अत्यधिक पैकिंग है, जो ठीक से मोड़ने के लिए सामग्री के ऊपर बहुत कम सामग्री छोड़ता है।
नहीं - यह मौसम प्रतिरोधी है और सीलबंद कक्ष के बाहर रहता है। यह जानबूझकर किया गया है: यह उन वस्तुओं को लेता है जिन तक आप लगातार पहुंचते हैं ताकि मुख्य कम्पार्टमेंट लुढ़का रहे। जो कुछ भी सूखा रहना चाहिए वह अंदर चला जाता है, आदर्श रूप से आंतरिक ज़िप जेब में।
हां, और यह कश्ती में या नाव पर होना चाहिए, जहां कमर की बेल्ट पीएफडी के साथ संघर्ष करती है और बैठने पर एक लटका हुआ पैक पानी से दूर चला जाता है।
लोड कम होने पर पैक को संपीड़ित करना, ताकि सामग्री न हिले और बैग न हिले। दूसरे, सीलबंद डिब्बे के बाहर एक लुढ़का हुआ खोल, सैंडल या गीला तौलिया पकड़ना।
क्लोजर बैंड को ठीक इसी कारण से मजबूत किया जाता है, और टीपीयू पीवीसी की तुलना में बार-बार होने वाली कमी को काफी बेहतर तरीके से सहन करता है क्योंकि इसमें खोने के लिए कोई प्लास्टिसाइज़र नहीं होता है। उपयोग के बीच रोल लाइन को थोड़ा अलग करने से क्लोजर लाइफ और बढ़ जाती है।
सामान्य सॉफ्ट-गियर लोडिंग और रोलिंग से पहले हवा बरकरार रहने के साथ, हाँ। सघन रूप से पैक और पूरी तरह से संपीड़ित, नहीं। यदि उछाल आपके दावे का हिस्सा है तो अंतिम उपयोगकर्ताओं को हेडस्पेस छोड़ने के लिए संक्षिप्त करें।
हाँ। क्षमता परिवर्तन, परिवर्तित अनुपात, पॉकेट लेआउट परिवर्तन, और पैनटोन-मिलान रंगवे सभी मानक ODM कार्य हैं। अपना लक्ष्य विनिर्देश भेजें और हम टूलींग और शेड्यूल उद्धृत करेंगे।
300 टुकड़े. मिश्रित रंग के ऑर्डर या प्रोजेक्ट-विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए, info@sealock.com.hk से संपर्क करें।
रोल-टॉप पैक में बहुत कम चीजें होती हैं जो विफल हो सकती हैं, और उनमें से लगभग सभी क्लोजर बैंड से संबंधित हैं। उसे सुरक्षित रखें और पैक कई ज़िपर वाले समकक्षों से अधिक समय तक चलता है।
पैकेजिंग आपके चैनल के लिए निर्दिष्ट है - प्रचार और आउटफिटर वॉल्यूम के लिए बल्क पॉली, शेल्फ प्रेजेंटेशन के लिए हैंग टैग या रिटेल बॉक्स। कोटेशन पर कार्टन की मात्रा और आयाम की पुष्टि की जाती है।
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग | व्यक्तिगत पॉली बैग |
|---|---|
| रीटेल पैकेजिंग | हैंग टैग, हेडर कार्ड, या कस्टम कलर बॉक्स |
| इकाई का वज़न | 0.55 किग्रा |
| शिपिंग विधियां | एक्सप्रेस, हवाई माल ढुलाई, समुद्री माल ढुलाई, रेलवे परिवहन |
| निर्यात बाज़ार | उत्तरी अमेरिका, यूरोप, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण पूर्व एशिया |
यदि आप वाटरप्रूफ एक्सेसरी लाइन का निर्माण कर रहे हैं, तो SL-F216A को व्यक्तिगत रूप से संभालना उचित है - रोल कैसे मुड़ता है और पैक शरीर के खिलाफ कैसे बैठता है, ये दो चीजें हैं जो एक विनिर्देश पत्र आपको नहीं बताएगा। नमूने 7-15 दिनों में भेजे जाते हैं, और यदि इससे निर्णय में मदद मिलती है तो हम दोनों रंग भेज सकते हैं।
अपनी लक्षित मात्रा, रंग-रूप और ब्रांडिंग आवश्यकता के साथ info@sealock.com.hk पर ईमेल करें, और हम मूल्य निर्धारण और एक यथार्थवादी उत्पादन कार्यक्रम लौटाएंगे।