बैकपैक की मात्रा बताने के लिए कोई सार्वभौमिक मानक नहीं है, और तरीकों के बीच अंतर इतना बड़ा है कि क्रॉस-ब्रांड तुलना अविश्वसनीय हो जाती है।अधिकांश प्रमुख निर्माताओं ने कुल मिलाकर भंडारण बंद कर दिया है- मुख्य कम्पार्टमेंट, ज़िपर वाली जेबें और हिप-बेल्ट जेबें।कई छोटे निर्माता भी खुली जेब की गिनती करते हैंजैसे कि साइड बोतल स्लीव्स और पीछे की जाली, जो केवल सीलबंद जगह को मापने वाले प्रतिस्पर्धी के मुकाबले आंकड़े को बढ़ाती है।
एक ब्रांड के लिए, इसके दो परिणाम होते हैं। अपनी माप पद्धति तय करें और इसे पूरी रेंज में लगातार लागू करें, और इसे बताएं - एक खरीदार जो आपके 30L की तुलना प्रतिस्पर्धी के अलग-अलग माप वाले 30L से कर रहा है, उसे दो अलग-अलग चीजों की तुलना करने के लिए कहा जा रहा है। वाटरप्रूफ पैक पर यह सामान्य से अधिक मायने रखता है, क्योंकि अधिकांश मात्रा एक सीलबंद डिब्बे के अंदर होती है जहां ईमानदार माप सीधा होता है।
यह वॉटरप्रूफ़ पैक के लिए विशिष्ट है और यह पूरी श्रेणी में शिकायतों की एक सतत धारा उत्पन्न करता है। एक रोल-टॉप केवल तभी सील होता है जब उद्घाटन को तीन से चार बार मोड़ा जाता है, और वे मोड़ सामग्री की खपत करते हैं:लगभग 15-20 सेमी ऊर्ध्वाधर कपड़ा, प्रति मोड़ लगभग 4-5 सेमी, जो अनियंत्रित अवस्था की तुलना में लगभग 4-6 लीटर प्रयोग करने योग्य मात्रा को हटा देता है।एक 30L रोल-टॉप पैक, सही ढंग से सील किया गया, 30L गियर नहीं रखता है।
दो बातें अनुसरण करती हैं। सबसे पहले, इसे अपनी लिस्टिंग कॉपी में बताएं - यह समझाते हुए कि वॉल्यूम रिटर्न की तुलना में गुना की संख्या के साथ भिन्न होता है और विश्वसनीय ब्रांड यही करते हैं। दूसरा, निर्दिष्ट करते समय आकार नीचे की बजाय ऊपर करें, क्योंकि"मेरा वाटरप्रूफ पैक लीक हो गया" का मुख्य कारण ओवरफिलिंग है: एक भरे हुए पैक में मोड़ने के लिए कोई ढीलापन नहीं बचता है, इसलिए सील कभी भी ठीक से नहीं बनती है। उत्पाद पर क्लोजर निर्देश प्रिंट करने से किसी भी विनिर्देशन अपग्रेड की तुलना में अधिक नकारात्मक समीक्षाओं को रोका जा सकता है।
वॉल्यूम अंतरिक्ष का वर्णन करता है;वजन क्षमता बताती है कि संरचना और पहनने वाला वास्तव में क्या संभाल सकता है, और यह फ्रेम, पैडिंग और वास्तविक हिप बेल्ट है या नहीं, का एक कार्य है। दोनों नियमित रूप से भ्रमित रहते हैं - 60L पैक का दावा नहीं है कि किसी को 60 किलो वजन उठाना चाहिए।
जानने योग्य इंजीनियरिंग सीमाएं:
व्यावहारिक संक्षिप्त बिंदु:हार्नेस एंकर के लिए एक परीक्षणित लोड निर्दिष्ट करें, और फ्रेम और बेल्ट का उससे मिलान करें।लोड रेटिंग के बिना क्षमता आधी विशिष्टता है।
| क्षमता | उपयोग | इसके लिए आवश्यक प्रणाली कैरी करें |
|---|---|---|
| 10-15एल | न्यूनतम दिन का उपयोग, पैडलिंग, साइकिल चलाना आवश्यक | साधारण कंधे की पट्टियाँ |
| 15-25एल | दिन भर लंबी पैदल यात्रा, आवागमन, लैपटॉप प्लस परतें | गद्देदार पट्टियाँ; फ़्रेमशीट ~20L ऊपर से |
| 25-40 ली | पूरा दिन, सर्दियों के दिन की यात्राएँ, एक से दो रातें | गद्देदार हिप बेल्ट महत्वपूर्ण हो जाता है, भार उठाने वालों को मदद मिलती है |
| 40-55एल | सप्ताहांत और रात भर नींद की व्यवस्था के साथ | फ्रेम प्लस एक उचित गद्देदार हिप बेल्ट, गैर-परक्राम्य |
| 55-70एल | मल्टी डे; भोजन की मात्रा ही इस बैंड को चलाती है | पूर्ण भार वहन करने वाला निलंबन |
| 70L+ | अभियान, सर्दी, दूसरों के लिए ले जाना | समायोज्य धड़ के साथ पूर्ण निलंबन |
चारों ओर डिजाइन करने लायक एक बारीकियां: 50-70एल बैंड मौजूद होने का कारण हैभोजन की मात्रा. तीन या अधिक दिनों का ट्रेल फूड वास्तविक स्थान लेता है, यही कारण है कि यात्रा की लंबाई गियर गणना की तुलना में अधिक क्षमता रखती है। और आगे बढ़ाने के लिए एक उपयोगी दिशानिर्देश: सबसे छोटी पर्याप्त क्षमता चुनें, क्योंकि एक बड़ा पैक ओवरपैकिंग को आमंत्रित करता है।
किसी भी यात्री, यात्रा या क्रॉसओवर वॉटरप्रूफ पैक के लिए, क्षमता में एक कठिन बाहरी बाधा होती है। अमेरिकी कैरी-ऑन भत्ते मोटे तौर पर22 × 14 × 9 इंच कैप वॉल्यूम लगभग 45 लीटर पर, जबकि बजट और कई अंतरराष्ट्रीय वाहक ओवरहेड डिब्बे को प्रतिबंधित करते हैं35-40 ली, और सीट के नीचे लगभग 18 × 14 × 8 इंच के व्यक्तिगत आइटम। यदि आपका ग्राहक अपने गंतव्य के लिए उड़ान भरता है, तो 50L पैक एक चेक किया हुआ बैग है, चाहे आपने ऐसा करने का इरादा किया हो या नहीं।
दो विशिष्ट निहितार्थ: यात्रा-स्थिति वाले पैक को 40L बैंड पर या उससे नीचे रखें, और निर्दिष्ट करेंDIMENSIONSलीटर के साथ-साथ, चूंकि एयरलाइंस बॉक्स को मापती हैं, मात्रा को नहीं।
समान लीटर रेटिंग के दो पैक अनुपात के आधार पर पूरी तरह से अलग-अलग व्यवहार कर सकते हैं। एक लंबा, संकीर्ण पैक वजन को रीढ़ की हड्डी के करीब और ऊपर ले जाता है, जो लंबी पैदल यात्रा के लिए उपयुक्त है; एक छोटा, चौड़ा पैक नीचे और अधिक स्थिर रूप से बैठता है, जो साइकिल चलाने और पैडलिंग के लिए उपयुक्त है जहां गुरुत्वाकर्षण का एक उच्च केंद्र एक दायित्व है। वेल्डेड वॉटरप्रूफ पैक पर आकार भी विनिर्माण क्षमता को प्रभावित करता है - कोमल वक्र और साफ सीम तंग रेडी की तुलना में अधिक लगातार वेल्ड चलता है।
केवल आयतन ही नहीं, बल्कि तैयार आयाम भी निर्दिष्ट करें। यह आयाम सेट है जो यह निर्धारित करता है कि पैक एक हैच, लॉकर, बाइक रैक या ओवरहेड बिन में फिट बैठता है या नहीं।
ये वेल्डेड पैक ओईएम ऑर्डर के लिए समान शुरुआती बिंदु हैं - किसी को भी दूसरे से ऊपर रैंक नहीं किया गया है; उनके बीच वे प्रत्येक क्षमता बैंड को कवर करते हैं:
| छवि | मॉडल और विशिष्टताएँ | बैंड और कैरी सिस्टम | MOQ |
|---|---|---|---|
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SL-E102 ड्राई बैकपैक— 15L (D24.5×H50 सेमी) / 20L (D24.5×H60 सेमी) / 30L (D24.5×H75 सेमी); 500D पीवीसी जाल; कस्टम रंग और आकार। | 15-30एल - एक पैटर्न पर तीन बैंड, प्रति आकार प्रकाशित आयामों के साथ | 300 |
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SL-E144 वाटरप्रूफ कैम्पिंग बैकपैक— 24एल (27×18×50 सेमी); 420डी टीपीयू; लाल/नीला, भूरा/भूरा; ब्यूरो वेरिटास। | बाहरी फ्रेम के साथ डे बैंड - भार को पीछे से रोका गया | 300-500 |
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SL-E039 TPU ड्राई बैकपैक— 25एल; टीपीयू के साथ लेपित 420डी नायलॉन; दो समायोज्य कंधे की पट्टियाँ और कमर बटन; सत्यापित IPX7. | डे बैंड, न्यूनतम हार्नेस - रोल-टॉप | 300-500 |
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SL-E977 कयाक ड्राई बैकपैक— 28एल; 500D पीवीसी 0.5 मिमी; अर्धवृत्ताकार खोल; फ़ोन विंडो; मल्टी-फंक्शन लॉक; मुद्रास्फीति/अपस्फीति वाल्व; ईवीए बैक पैनल। | पूरे दिन का बैंड, पैडलिंग के लिए कम और स्थिर | 300-500 |
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SL-E801 रोल-टॉप साइक्लिंग बैकपैक— 30L (29×19×70 सेमी); 500D पीवीसी तिरपाल; आंतरिक फ़ोन पॉकेट; सात रंग. | रेज़िन मेश सस्पेंशन के साथ 30L - लंबा प्रोफ़ाइल, शरीर के करीब | 300-500 |
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SL-E011 वाटरप्रूफ हाइकिंग बैकपैक— 20–40एल; टीपीयू या पीवीसी; पांच रंग; आंतरिक फ़ोन पॉकेट. | दिन-दर-सप्ताहांत बैंड को एक शारीरिक-वक्र मंच पर फैलाता है | 300-500 |
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एयरटाइट जिपर के साथ SL-E103 वॉटरप्रूफ बैकपैक— 45L (30×22×73 सेमी); टीपीयू कोटिंग; आंतरिक कंप्यूटर परत; नमूना 15 दिन. | एयरटाइट ज़िपर के साथ सप्ताहांत बैंड - निश्चित वॉल्यूम, कोई रोल-डाउन हानि नहीं | 500 |
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SL-J033 वाटरप्रूफ अभियान पैक— 45L / 55L / 65L (34×23×58 / 68 / 78 सेमी); 1,916–2,043 ग्राम;IPX8; reinforced abrasion base; परावर्तक पाइपिंग. | फुल सस्पेंशन के साथ मल्टी-डे बैंड - गद्देदार हार्नेस, स्टर्नम स्ट्रैप, गद्देदार हिप बेल्ट | 300-500 |
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SL-E090 एयरटाइट ड्राई बैकपैक— 60L (36×25×80 सेमी); टीपीयू; काला, पीला, लाल; परिवहन के लिए फोल्ड हो जाता है; तैरता है. | बड़ी मात्रा वाला बैंड - खाली होने पर पैक करने योग्य | 300-500 |
रेंज में नियोजन लाभ पर ध्यान दें: SL-E102 15/20/30L को कवर करता है और SL-J033 45/55/65L को कवर करता है, प्रत्येक एक पैटर्न पर प्रति आकार प्रकाशित आयामों के साथ - इसलिए एक ब्रांड कई अलग-अलग विकासों को चालू किए बिना पूर्ण क्षमता वाली सीढ़ी का निर्माण कर सकता है।
गुणवत्ता तीन स्तरों में निर्धारित है -आईक्यूसी(आने वाले शैल फैब्रिक, बद्धी, फोम, फ्रेमशीट और हस्ताक्षरित मानक के विरुद्ध हार्डवेयर, रंग अंतर और स्थिरता के साथ),आईपीक्यूसी(प्रत्येक रन प्रारंभ पर नमूना वेल्ड पर छील परीक्षण के साथ, तैयार आयामों, वेल्ड अखंडता, हार्नेस और हिप-बेल्ट एंकर असेंबली के लिए सहिष्णुता में कटौती), औरओक्यूसी(आईएसओ 2859 एक्यूएल नमूनाकरण, अनुमोदित नमूने के विरुद्ध आयामी और मात्रा सत्यापन, वास्तविक जल-डुबकी बैच परीक्षण, और एसजीएस या क्यूआईएमए उपलब्ध के साथ सोने-नमूने की तुलना)। सीलॉक तैयार माल पर संपूर्ण ग्राहक निरीक्षण प्रक्रिया को भी सख्ती से निष्पादित करता है:अनबॉक्सिंग, वैक्यूम निष्कर्षण, 24 घंटे का स्थिर आराम, और वायु-रिसाव निर्धारण. क्योंकि क्षमता और भार जुड़े हुए हैं, प्रयोगशाला कार्यक्रम में शामिल हैकंधे, स्टर्नम और हिप-बेल्ट एंकर पर जर्क-लोडिंग के साथ 1,500+ साइकिल लोड परीक्षण, प्लस फोम कम्प्रेशन रिकवरी, वेल्ड बॉन्ड और पील स्ट्रेंथ, सीम स्ट्रेंथ, घर्षण, आंसू, तन्यता, नमक स्प्रे, यूवी, रंग स्थिरता और रंग अंतर।
प्रश्न: दो 30L पैक अलग-अलग आकार के क्यों दिखते हैं?
उत्तर: क्योंकि आयतन को किसी एक मानक पर नहीं मापा जाता है। अधिकांश बड़े ब्रांड केवल बंद भंडारण को ही गिनते हैं; कई छोटी जेबों में खुली साइड और जालीदार जेबें भी शामिल हैं। अपनी विधि ठीक करें, इसे संपूर्ण श्रेणी में लागू करें और बताएं।
प्रश्न: रोल-टॉप को सील करने में कितनी क्षमता की लागत आती है?
उत्तर: लगभग 4-6 लीटर, क्योंकि ऊपर से तीन से चार बार मोड़ने पर लगभग 15-20 सेमी कपड़ा खर्च होता है। नाममात्र और सीलबंद उपयोग योग्य आंकड़े दोनों प्रकाशित करें, और ग्राहकों को ओवरफिल के बजाय आकार बढ़ाने की सलाह दें - ओवरफिलिंग रिपोर्ट की गई लीक का मुख्य कारण है।
प्रश्न: किसी पैक को हिप बेल्ट और फ्रेम की आवश्यकता कब होती है?
उत्तर: एक फ़्रेमशीट लगभग 20 लीटर से अधिक उपयोगी हो जाती है, और एक गद्देदार हिप बेल्ट आवश्यक हो जाता है जब इच्छित भार लगभग 20 पाउंड से अधिक हो जाता है। एक अच्छी तरह से फिट पैक पर बेल्ट 80% या अधिक वजन उठाता है, लेकिन केवल तभी जब इसे स्थानांतरित करने के लिए एक फ्रेम होता है।
प्रश्न: क्या हमें वेट रेटिंग के साथ-साथ वॉल्यूम भी प्रकाशित करना चाहिए?
उत्तर: यह करने लायक है. आयतन अंतरिक्ष का वर्णन करता है; वजन क्षमता बताती है कि फ्रेम, बेल्ट और एंकर क्या संभाल सकते हैं। हम हार्नेस एंकरों का एक निर्धारित भार के अनुसार परीक्षण करते हैं, ताकि अनुमान के बजाय आंकड़े की पुष्टि की जा सके।
प्रश्न: यात्रा-स्थित पैक की अधिकतम क्षमता क्या है?
उत्तर: अधिकांश एयरलाइन ओवरहेड सीमा के भीतर रहने के लिए लगभग 40 लीटर - यूएस कैरी-ऑन आयाम की सीमा लगभग 45 लीटर है और कई बजट और अंतर्राष्ट्रीय वाहक 35-40 लीटर तक सीमित हैं। आयाम के साथ-साथ लीटर भी प्रकाशित करें, क्योंकि एयरलाइंस बॉक्स को मापती हैं।
प्रश्न: क्या एक पैटर्न कई क्षमताओं को कवर कर सकता है?
उत्तर: हाँ, और यह कुशल मार्ग है। हमारा SL-E102 साझा टूलींग पर 15/20/30L चलता है और SL-J033 45/55/65L चलता है, जो पूरी सीढ़ी पर डाई लागत फैलाता है।
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