सीलॉक एक ड्राई बैग निर्माता और OEM आपूर्तिकर्ता है। प्रत्येक फ़ैक्टरी कहती है कि उसके बैगों का परीक्षण किया गया है। आपूर्तिकर्ताओं को अलग करने वाला प्रश्न बहुत ही संकीर्ण है: परीक्षण कैसे किया गया, किन इकाइयों पर किया गया और क्या आप रिकॉर्ड देख सकते हैं? ड्राई बैग एक एकल वेल्डेड चैम्बर होता है जिसमें कमजोर सीम को छिपाने के लिए कोई अस्तर नहीं होता है, इसलिए ईमानदारी से परीक्षण करना आसान होता है और दृढ़तापूर्वक नकल करना भी आसान होता है। यह मार्गदर्शिका ड्राई बैग ऑर्डर के आने वाले रोल से लेकर कंटेनर के दरवाजे तक के पूरे निरीक्षण अनुक्रम को निर्धारित करती है - और खरीदार को प्रत्येक चरण में कौन से प्रश्न पूछने चाहिए।
यह वह कदम है जिसे खरीदार छोड़ देते हैं और फिर पछताते हैं। प्रत्येक सूखे बैग को सबमर्सिबल के रूप में नहीं बेचा जाना चाहिए: कुछ बारिश, छींटे और गीले डेक के लिए बनाए जाते हैं, अन्य वास्तविक विसर्जन के लिए, और अंतर विपणन के बजाय एक विशिष्ट निर्णय है।थोक उत्पादन शुरू होने से पहले परीक्षण विधि को परिभाषित करना होगा, क्योंकि यह वेल्ड की चौड़ाई, समापन और कपड़े को निर्धारित करता है - आप किसी बैग के निर्माण के बाद उसके सबमर्सिबल होने का परीक्षण नहीं कर सकते।
रन शुरू होने से पहले इन्हें लिखित रूप से ठीक कर लें:
अंतिम निरीक्षण अकेले ही समस्याओं को बहुत देर से पकड़ता है और उन्हें सस्ते में ठीक नहीं किया जा सकता। इनकमिंग नियंत्रण वह जगह है जहां सबसे सस्ता सुधार होता है:
इन-प्रोसेस नियंत्रण वह है जो इकाई पांच हजार को अनुमोदित नमूने के समान रखता है:
तैयार माल का नमूना नीचे लिया गया हैआईएसओ 2859 एक्यूएलप्रक्रियाएं - यादृच्छिक नमूनाकरण जो यह स्थापित करता है कि प्रत्येक कार्टन को खोले बिना लॉट सहमत गुणवत्ता स्तर को पूरा करता है या नहीं - और हस्ताक्षरित सोने के नमूने के साथ तुलना की जाती है। इसके साथ ही, सूखे बैगों का भौतिक रिसाव परीक्षण भी किया जाता है। सामान्य विधियाँ, और प्रत्येक वास्तव में क्या साबित करती हैं:
| परीक्षा | इससे क्या सिद्ध होता है |
|---|---|
| वास्तविक जल-विसर्जन (बैच) | सीलबंद बैग विसर्जन के दौरान पानी को बाहर रखता है - शीर्षक का दावा |
| वायु-मुद्रास्फीति बुलबुला परीक्षण | सटीक जानकारीकहाँएक रिसाव है - बाहर निकलने वाले बुलबुले सीम या बंद होने को चिह्नित करते हैं |
| वैक्यूम निष्कर्षण + 24 घंटे की पकड़ | धीमी, सूक्ष्म लीक का पता लगाता है, एक छोटा डंक प्रकट नहीं कर सकता |
| समापन परीक्षण | रोल-टॉप पूरे लोड पर सही ढंग से मुड़ता और सील होता है |
| वेल्ड बंधन और छीलने की ताकत | सीवन आणविक स्तर पर जुड़ा हुआ है, सतह से बंधा हुआ नहीं है |
| लोड एवं जर्क परीक्षण | स्ट्रैप एंकर और बकल निरंतर और शॉक लोडिंग के तहत टिके रहते हैं |
| घर्षण, फाड़, तन्यता | बैग चट्टान, डेक और बजरी के संपर्क से बच जाता है |
| नमक स्प्रे और यूवी | समुद्री जल और सूरज का मौसम कोटिंग या रंग को खराब नहीं करता है |
| रंग स्थिरता और अंतर | इकाइयाँ एक दूसरे से मेल खाती हैं और आपकी लिस्टिंग फोटोग्राफी से मेल खाती हैं |
विसर्जन परीक्षण में एक अंधा स्थान है, और यह समझने लायक है क्योंकि यह बताता है कि क्यों "पारित" बैग अभी भी ग्राहकों को विफल करते हैं। एक दोष इतना छोटा हो सकता है कि पानी के भीतर तीस मिनट तक जीवित रह सके और फिर भी लंबे दिन तक पानी में नमी छोड़ सके।
यही कारण है कि सीलॉक तैयार माल पर संपूर्ण ग्राहक निरीक्षण प्रक्रिया को सख्ती से निष्पादित करता है:अनबॉक्सिंग, वैक्यूम निष्कर्षण, 24 घंटे का स्थिर आराम, और वायु-रिसाव निर्धारण. वैक्यूम खींचने से सील को विपरीत दिशा में निरंतर दबाव अंतर के तहत रखा जाता है, और चौबीस घंटे बिना किसी बाधा के किसी भी रिसाव पथ को खुद को घोषित करने का समय मिलता है। एक संक्षिप्त डंक में दिखाई देने वाले पानी को प्रवेश करने के लिए बहुत छोटा पिनहोल अभी भी पूरे दिन वैक्यूम ब्लीड करेगा। एक एकल-कक्ष वेल्डेड बैग पर - जहां पूरा उत्पादहैसील - यह उपलब्ध सबसे अधिक खुलासा करने वाला परीक्षण है।
उत्पादन पूरा होने पर अंतिम शिपमेंट-पूर्व निरीक्षण किया जाता हैकम से कम 80% ऑर्डर पैक हो चुका है, जो वह बिंदु है जिस पर एक नमूना वास्तव में शिपमेंट का प्रतिनिधित्व करता है। इसमें कारीगरी, आयाम, कार्य, पैकेजिंग सटीकता, कार्टन अंकन और मात्रा शामिल है। एसजीएस या क्यूआईएमए के माध्यम से तृतीय-पक्ष निरीक्षण अनुरोध पर उपलब्ध है, और खरीदारों का अपने स्वयं के निरीक्षक को भेजने या स्वयं उपस्थित होने के लिए स्वागत है।
कंटेनर लोडिंग पर्यवेक्षण अंतिम जांच बिंदु है - यह सत्यापित करना कि सही उत्पादों और मात्राओं को सही स्थिति में लोड किया गया है। यह वह चरण है जिसे खरीदार अक्सर छोड़ देते हैं और वह वह चरण है जो दावा बनने से पहले मात्रा और गलत लेबलिंग त्रुटियों को पकड़ लेता है।
पाँच प्रश्न एक परीक्षण करने वाली फ़ैक्टरी को उस फ़ैक्टरी से अलग करते हैं जो कहती है कि वह परीक्षण करती है:
न पूछने से तीन सोर्सिंग गलतियाँ होती हैं: सामग्री की मोटाई की जाँच किए बिना यूनिट मूल्य पर आपूर्तिकर्ताओं की तुलना करना, सीम की ताकत या पानी के प्रतिरोध का परीक्षण किए बिना वेल्ड उपस्थिति को मंजूरी देना, और थोक सामान आने तक रोल-टॉप की ऊंचाई और लचीलेपन की अनदेखी करना। संबंधित निर्माण विवरण हमारे में शामिल हैकस्टम ड्राई बैग उत्पादन गाइड.
ये वेल्डेड बैग, सीलॉक केसूखा थैलालाइन, सभी उपरोक्त शासन को पारित करते हैं और ओईएम ऑर्डर के लिए समान शुरुआती बिंदु के रूप में कार्य करते हैं - किसी को भी दूसरे से ऊपर रैंक नहीं किया जाता है:
| छवि | मॉडल और विशिष्टताएँ | सत्यापन नोट | MOQ |
|---|---|---|---|
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विंडो और ज़िप पॉकेट के साथ SL-D693 ट्यूब ड्राई बैग— 15L (53×36 सेमी) / 20L (57×38 सेमी); 500D पीवीसी तिरपाल; पारदर्शी खिड़की; सूखा-गीला पृथक्करण; तैरता है; वियोज्य प्रबलित पट्टा, पोम बकसुआ। | को मूल्यांकित और सत्यापित किया गयाIPX7तैयार बैग पर | 300 |
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SL-D135 20L रोल-टॉप ड्राई ट्यूब बैग- 500डी पीवीसी तिरपाल; सात रंग; बैक-अप वेल्क्रो के साथ फोल्ड-सील; वाटरप्रूफ ज़िपर के साथ भीतरी जेब। | फैक्ट्री का ISO9001 और BSCI के अनुसार ऑडिट किया गया; ब्यूरो वेरिटास प्रमाणित | 500 |
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SL-D069 20L ओशन पैक- 20L, व्यास। 24.5×60 सेमी; 500डी पीवीसी तिरपाल 0.48 मिमी; स्मार्टफोन के लिए पारदर्शी जेब; नमूना 3-5 दिन। | REACH, EN71 और RoHS का परीक्षण किया गया - विनियमित बाजारों के लिए दस्तावेज़ीकरण | 500 |
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SL-D051 2L ड्राई ट्यूब बैग- 500D पीवीसी तिरपाल 0.50 मिमी; काला, नीला, पीला, लाल; बैक-अप वेल्क्रो सील के साथ फोल्ड-सील। | REACH, EN71 और ब्यूरो वेरिटास प्रमाणित | 500 |
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SL-D009 बीच ट्यूब ड्राई बैग— 5/10/20/30एल; 500डी पीवीसी; काला, नीला, लाल, भूरा। | एसजीएस और EN71 प्रमाणित | 300-500 |
संबंधित मॉडलों पर उत्पाद-स्तरीय ब्यूरो वेरिटास, एसजीएस, रीच, EN71 और RoHS परीक्षण के साथ फैक्टरी-स्तरीय अनुपालन दावे के बजाय ऑडिट योग्य है - ISO9001, BSCI, SMETA P4, HIGG, GRS और SCAN।
प्रत्येक नए नमूने और आने वाले शिपमेंट से ली गई इकाइयों पर करने लायक:
प्रश्न: क्या आपके परीक्षण नमूनों पर या उत्पादन इकाइयों पर चलते हैं?
उ: दोनों, और अंतर मायने रखता है। पील परीक्षण प्रत्येक उत्पादन रन की शुरुआत में नमूना वेल्ड पर चलते हैं, और OQC तैयार लॉट से AQL नमूने खींचता है - इसलिए साक्ष्य उस बैच को कवर करता है जिसे आप खरीद रहे हैं, न कि केवल पूर्व-उत्पादन नमूना।
प्रश्न: अंतिम निरीक्षण कब किया जाता है?
उत्तर: जब उत्पादन पूरा हो जाता है और ऑर्डर का कम से कम 80% पैक हो जाता है, यही वह बिंदु है जहां एक नमूना शिपमेंट का प्रतिनिधि होता है। कंटेनर लोडिंग पर्यवेक्षण निम्नानुसार है।
प्रश्न: क्या हम निरीक्षण रिकॉर्ड और तृतीय-पक्ष सत्यापन प्राप्त कर सकते हैं?
उत्तर: हां - निरीक्षण तस्वीरें और रिकॉर्ड उपलब्ध हैं, एसजीएस या क्यूआईएमए प्री-शिपमेंट निरीक्षण की व्यवस्था की जा सकती है, और अपना स्वयं का निरीक्षक भेजने के लिए आपका स्वागत है।
प्रश्न: आप उस रिसाव को कैसे पकड़ेंगे जो विसर्जन परीक्षण में छूट जाता है?
उत्तर: वैक्यूम निष्कर्षण और 24 घंटे की पकड़ के साथ। एक पिनहोल जो एक संक्षिप्त डंक से गुजरता है, फिर भी पूरे दिन वैक्यूम खो देता है, इसलिए नकारात्मक-दबाव परीक्षण से सीमांत सील विसर्जन का पता चलता है।
प्रश्न: क्या प्रत्येक सूखे बैग को सबमर्सिबल के रूप में बेचा जाना चाहिए?
उ: नहीं, और यह आपकी लिस्टिंग के बारे में ईमानदार होने लायक है। कुछ निर्माण बारिश, छींटे और गीले डेक के लिए हैं; अन्य वास्तविक विसर्जन के पक्ष में हैं। उत्पादन से पहले मानक को परिभाषित करें, क्योंकि परीक्षण विधि वेल्ड, क्लोजर और फैब्रिक विनिर्देश को संचालित करती है।
प्रश्न: इनमें से कौन सी बात इसे लागू करने योग्य बनाती है?
ए: सहनशीलता के साथ एक लिखित विनिर्देश और एक हस्ताक्षरित सोने का नमूना। इनके बिना, किसी निरीक्षण का कोई उद्देश्य नहीं होता जिसके आधार पर आकलन किया जा सके।
ड्राई बैग पर परीक्षण प्रक्रियाओं, निरीक्षण रिकॉर्ड और OEM/ODM प्रस्तावों के लिए, Sealock से संपर्क करेंinfo@sealock.com.hkया +86-769-82009361। बीस वर्षों से अधिक की उच्च-आवृत्ति वेल्डिंग, तीन-चरण IQC/IPQC/OQC, अनुरोध पर तृतीय-पक्ष निरीक्षण और प्रत्येक शिपमेंट पर एक पूर्ण ग्राहक निरीक्षण प्रक्रिया।